10 navios brasileiros têm embarque programado
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O Estreito de Ormuz, importante canal marítimo localizado entre o Irã e os Emirados Árabes Unidos, enfrenta uma crise após a decisão iraniana de restringir a passagem de embarcações, gerando impactos significativos no comércio global e no agronegócio brasileiro.
A situação no Estreito de Ormuz está causando preocupação imediata no setor agrícola brasileiro, principalmente devido aos seguintes fatores:
* O aumento nos preços do petróleo está impactando diretamente os custos de frete marítimo, afetando especialmente o escoamento da safra de soja brasileira, que está em período de colheita final
* O óleo de soja, produto essencial na cozinha brasileira, já apresenta elevação de preços, mesmo com a queda do dólar e da commodity, devido à sua relação com o biodiesel
* Aproximadamente 10 navios brasileiros com carregamentos de soja e farelo, totalizando cerca de 700 mil toneladas, têm embarques programados para a região, gerando incertezas sobre sua realização
O canal é fundamental para o comércio entre Brasil e países do Golfo Pérsico. Do Brasil são exportados soja, milho, farelo de soja e carnes (frango e bovina). Em contrapartida, o país importa fertilizantes nitrogenados e petróleo de alta qualidade, utilizado na produção de querosene de aviação.
Um agravante adicional é o cancelamento das apólices de seguro para navios que transitam na região. As novas apólices estão sendo emitidas com valores significativamente mais altos, o que deve resultar em aumentos adicionais nos custos de frete e, consequentemente, nos preços finais dos produtos.
