BYD é 4ª com mais emplacamentos pelo 2º mês e cresce no Brasil
BYD repete o 4º lugar em junho, supera Hyundai e lidera o varejo com o Dolphin Mini como carro mais emplacado do semestre
A BYD encerrou o mês de junho como a 4ª maior montadora do Brasil em emplacamentos de carros 0km, com 21.219 unidades e 9,97% de participação de mercado. A marca chinesa ficou à frente da Hyundai, que registrou 16.425 unidades e 7,71%. Apenas três marcas superaram a BYD no período: Volkswagen, com 42.425 unidades, Fiat, com 27.234, e GM, com 22.027. Este é o segundo mês consecutivo em que a BYD ocupa essa posição, sinalizando que a marca deixou de ser uma curiosidade estatística para se tornar um agente que movimenta as bases do mercado automotivo brasileiro. Já em maio, os dados de emplacamentos de automóveis mostravam a BYD acima da Hyundai.
Considerando automóveis e comerciais leves, a Fenabrave registrou 260.467 emplacamentos em junho, queda de 1,34% em relação a maio, mas alta expressiva de 28,82% sobre junho de 2025. No acumulado do semestre, o segmento chegou a 1.359.107 unidades, avanço de 20,11% sobre o mesmo período do ano anterior.
Na tabela consolidada de automóveis e comerciais leves, a liderança no primeiro semestre de 2026 é da Fiat, com 270.941 unidades, seguida pela Volkswagen, com 224.923, e pela GM, com 140.706. A BYD aparece em quarto lugar, com 99.028 unidades, à frente da Hyundai, que somou 96.723 no período. Ainda que a BYD não tenha alcançado o trio formado por Fiat, Volkswagen e GM, a marca já construiu vantagem suficiente para deixar a Hyundai atrás no semestre completo.
O gráfico da Fenabrave de emplacamentos no varejo acumulados de janeiro a junho mostra a Volkswagen na liderança entre automóveis, com 14,90%, e a BYD em segundo lugar, com 13,12%. Na sequência aparecem GM (8,98%), Hyundai (7,87%) e Fiat (7,84%). No recorte mensal de junho, a marca chinesa liderou os emplacamentos no varejo de automóveis com 14,29%, ligeiramente à frente da Volkswagen, com 14,05%. A presença de uma fabricante importada no topo desse ranking, mês após mês, indica rede comercial funcionando, produto com giro e preço alinhado ao comprador.
Entre os cinco modelos mais emplacados no varejo em junho, três são 100% elétricos: BYD Dolphin Mini, com 5.143 unidades, BYD Dolphin, com 4.827, e Geely EX2, com 4.363. Completam o top 5 o BYD Song (híbrido plug-in), com 4.146 unidades, e o Hyundai Creta (flex a combustão), com 4.095. Os dados divulgados pela Fenabrave revelam que o brasileiro abraçou de vez a mobilidade elétrica.
Ainda conforme a Fenabrave, no primeiro semestre de 2026, o BYD Dolphin Mini liderou o total de emplacamentos no Brasil com 29.665 unidades, à frente do Hyundai Creta (26.113), VW Tera (21.964), BYD Song (21.661) e Chevrolet Tracker (20.723). Esse resultado representa um desafio direto às marcas tradicionais. O carro mais emplacado no varejo brasileiro em 2026, até o momento, não é um hatch flex de entrada nem um SUV compacto nacional — é um elétrico compacto chinês. **Clara mudança de patamar** O balanço de junho da Fenabrave aponta uma conclusão difícil de contornar. A BYD já é a quarta força do mercado brasileiro em emplacamentos totais de automóveis, repetiu a posição pelo segundo mês seguido, ultrapassou a Hyundai e ficou atrás apenas de Volkswagen, Fiat e GM. Quando o recorte se limita ao varejo, o cenário fica ainda mais expressivo. A marca chinesa só perde para a Volkswagen no acumulado do ano e emplacou o líder absoluto entre os modelos, o Dolphin Mini. O mercado brasileiro de 2026 ainda demonstra preferência por modelos tradicionais com motor flex à combustão, como T-Cross, Creta, Polo e similares, mas os carros elétricos já dividem a atenção dos compradores.