Megacarga de 636 toneladas avança pela BR-365 e provoca interdições em Minas
Carreta tem 123 metros de comprimento
Carreta especial de 123 metros de comprimento transporta peça industrial e provoca interdições na rodovia em Patrocínio, Minas Gerais
A megacarga que atravessa o Triângulo e Alto Paranaíba continua sua jornada, agora passando pela BR-365 em Patrocínio. O transporte especial, que consiste em uma carreta de 123 metros de comprimento carregando uma peça industrial de 636,5 toneladas, segue seu percurso após passar por Patos de Minas e Varjão de Minas.
A EPR Triângulo, concessionária responsável pelo trecho, confirmou o cronograma de interdições na rodovia, que começará a partir das 12h de quarta-feira (3). O gerente de Operações da EPR Triângulo, Fábio Schoba, destaca: “É um procedimento complexo, que será executado utilizando a expertise da EPR Triângulo e da PRF. É crucial que os usuários respeitem a sinalização, as ordens de parada e programem seu deslocamento”.
Cronograma de Interdições:
* Das 12h às 14h: bloqueio do quilômetro 479 até o 483
* A partir das 14h: interdição do quilômetro 484 até o 514
* A carga ficará estacionada no quilômetro 514, no Posto Forte Petro, até nova movimentação
Detalhes da Operação:
* O comboio conta com acompanhamento da PRF e EPR Triângulo
* Velocidade máxima limitada a 20 km/h
* Equipe de apoio inclui viaturas de inspeção, guincho leve, guincho pesado e caminhão-pipa
* Bloqueios na rodovia terão duração média de 1 hora
A megacarga iniciou seu trajeto em 9 de outubro pela BR-381, passou pela BR-354 e MG-170, e agora segue pela BR-262 rumo a Goiás. O destino final é a fábrica da Votorantim Cimentos em Edealina (GO), com previsão de chegada para início de janeiro de 2024.
